Connecteurs Eurocard par DIN 41612 et IEC 60603-2
DIN 41612 était une norme DIN pour les connecteurs électriques qui sont largement utilisés dans les systèmes électriques à base de rack . L'utilisation la plus connue des connecteurs DIN 41612 se trouve dans les systèmes VMEBUS et Nubus . La norme s'est retirée en faveur des normes internationales CEI 60603-2 et EN 60603-2.
Les connecteurs DIN 41612 sont utilisés dans Pancon, Stebus, Futurebus, VMEBUS, Multibus II, Nubus, VXI Bus, Eurocard Tram Motor Boards et Europe Card Bus , qui utilisent généralement généralement des connecteurs mâles DIN 41612 sur Eurocards branché dans le DIN 41612 mâle sur le plan arrière masculin 41612 sur Eurocard Dans un châssis à rack de 19 pouces.
Mécanique
La norme décrit des connecteurs qui peuvent avoir une, deux ou trois rangées de contacts, qui sont étiquetées comme les lignes A, B et C. Les connecteurs à deux lignes peuvent utiliser les lignes A + B ou les lignes A + C. Les connecteurs peuvent avoir 16 ou 32 colonnes, ce qui signifie que les permutations possibles permettent 16, 32, 48, 64 ou 96 contacts. Les lignes et les colonnes sont sur un pas de grille de 0,1 pouce (2,54 mm). L'insertion et la force d'élimination sont contrôlées et trois notes de durabilité sont disponibles.
Souvent, les connecteurs DIN 41612 femelles ont des contacts d'ajustement appuyés plutôt que des contacts de broches de soudure, pour éviter les chocs thermiques sur le fond de panier.
Électrique
Les performances des titres des connecteurs sont une capacité de charge de courant de 2 ampères par broche et une tension de travail de 500 volts. Ces deux chiffres peuvent devoir être désactivés en fonction des exigences de sécurité ou des conditions environnementales.
Cours de performance
La spécification DIN 41612 identifie 3 classes ou «niveaux» différents; C'est plus compliqué que cela, mais, essentiellement: la classe 1 est bonne pour 500 cycles d'accouplement; La classe 2 est bonne pour 400 cycles d'accouplement et, la classe 3 est bonne pour 50 cycles d'accouplement.
Nubus (pron. «New Bus») est un bus informatique parallèle 32 bits, développé à l'origine au MIT et standardisé en 1987 dans le cadre du projet Numachine Workstation. La première implémentation complète du Nubus a été réalisée par Western Digital pour leur numachine et pour Lisp Machines Inc. LMI Lambda. Le Nubus a ensuite été incorporé dans LISP Products par Texas Instruments (Explorer), et utilisé comme principal bus d'extension par Apple Computer et une variante appelée Nextbus a été développé par Next. Il n'est plus largement utilisé en dehors du marché intégré.
VMEBUS (Versa Module Eurocard Bus) est une norme de bus informatique, initialement développée pour la gamme de processeurs Motorola 68000, mais plus tard largement utilisée pour de nombreuses applications et standardisée par l'IEC en tant que ANSI / IEEE 1014-1987. Il est physiquement basé sur les tailles, les mécaniques et les connecteurs d'Eurocard (DIN 41612), mais utilise son propre système de signalisation, qu'Eurocard ne définit pas. Il a été développé pour la première fois en 1981 et continue de voir une utilisation généralisée aujourd'hui
